Автоскан – А200

Информация может быть не достоверна

Терминал предназначен для размещения на транспортных средствах и любых других подвижных объектах.

Работая в составе системы мониторинга транспорта, абонентский терминал обеспечивает передачу на телематический сервер и диспетчерский пульт набора мониторинговой информации, включающего в себя:

• идентификационный номер абонентского терминала;
• географическую широту местоположения транспортного средства;
• географическую долготу местоположения транспортного средства;
• скорость движения транспортного средства;
• путевой угол транспортного средства;
• время и дату фиксации местоположения транспортного средства;
• признак тревожного события;

Функциональные возможности терминала

• Решение базовых задач управления автопарком: мониторинг, контроль пробега и расхода топлива, голосовая связь с водителем.
• Определение и передача на сервер местоположения и параметров режима движения транспортного средства: географических координат, скорости, курса.
• Определение состояния систем и компонентов транспортных средств с помощью обработки сигналов с цифровых и аналоговых датчиков.
• Определение и передача на сервер информации о превышение заданной скорости; пройденном километраже; изменение направления движения; показаний различных подключенных к входам терминала датчиков (уровня топлива, выключателя доп. оборудования, счетчика пассажиров и т.п.).
• Передача на сервер и диспетчерский пульт сигналов SOS (Тревожная кнопка)
• Определение и передача на сервер информации о прибытии и убытии с территории заданного объекта.
• Передача телематических данных на сервер по каналу связи GPRS.
• Подключение высокоточного цифрового или аналогово датчика уровня топлива.
• Определение движения, перемещения, наклона транспортного средства по информации от встроенного акселерометра. Это позволяет избежать возможных скачков координат, когда автомобиль не движется.
• Обеспечение записи событий в энергонезависимую память: «черный ящик».
• Обмен данными между подключенными к терминалу дополнительными устройствами с последовательным интерфейсом и телематическим сервером.
• Подключение к терминалу дополнительного и прочего оборудования по интерфейсам RS232, RS485, CAN, 1-Wire.
• Подключение терминала к транспортному средству по интерфейсам CAN и K-Line.
• Передача и ретрансляция мониторинговой информации по протоколу EGTS.
• Поддержка диагностических протоколов ISO 9141-2, ISO 15765-4, J1939.    
  

• Напряжение питания, В - 10-34
• Максимальный потребляемый ток:, мА - 150
• Резервное питание - опционально аккумулятор 1000 мА/ч
• Количество универсальных (аналоговых/дискретных) входов - 8
• Количество дискретных выходов (открытый коллектор) - 4
• Максимальный ток выхода, мА - 200
• Вход «тревожная кнопка» - есть
• Голосовой интерфейс - есть
• Интерфейс 1-Wire - есть
• Интерфейс RS232 - есть
• Интерфейс RS485, - есть
• Интерфейс CAN, - есть
• Интерфейс USB - есть
• Температурный диапазон - от -40 до +85 °С
• Защита от обратной полярности питающего напряжения - есть
• Защита от нестабильности напряжения б/сети, - есть
• Защита от импульсных помех, - есть
• Защита по току выходов - есть
• Защита корпуса от пыли и воды IP 54 (влагозащитный комплект) - опционально
• Навигационный GPS/ГЛОНАСС приёмник - MGGS2217*
• Время «холодного» и «теплого» старта, сек - 30
• Время «горячего» старта , сек - 3
• Точность получения навигационных параметров, м - 2,5
• Частотные диапазоны GSM-модема, МГц - 800, 900, 1800, 1900
• Канал передачи данных - GPRS
• Тип антенн (GPS, GSM) - Внешние
• Внутренняя энергонезависимая память, количество записей - 150000
• Время выхода на рабочий режим, не более, сек - 50
• Температурный диапазон - от -40 до +85 °С
• Средний срок службы, лет - 7
• Габаритные размеры, мм - 77 х 86 х 33
• Масса, не более, кг - 0,200
• Материал корпуса - Пластик АВС